{"title":"Pièces Pompe VE","description":"\u003cp\u003eToutes les pièces pour pompe Bosch VE. Cette collection contient toutes les pièces d'origine ainsi que les pièces performances disponibles sur le site pour les Bosch VE. Que ce soit pour un remplacement d'origine ou pour une préparation de pompe, l'ensemble des pièces de la boutique est disponible ici.\u003cbr data-start=\"303\" data-end=\"306\"\u003eCertaines pièces sont d'occasion, ce qui permet d'avoir des pièces d'origine Bosch de bonne qualité à petit prix. D'autres sont neuves pour les plus gros budgets.\u003cbr data-start=\"468\" data-end=\"471\"\u003eTout est indiqué sur les fiches produits. La disponibilité peut varier selon les stocks, spécialement pour les pièces de pompe à injection d'occasion.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"came-lda","title":"Came LDA","description":"\u003ch3\u003eCame LDA Pompe Bosch VE performance (Kit LDA)\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette came de LDA peut être utilisée pour réaliser un \"stage 1\" pour les 4x4, voitures et camions turbo diesel équipés de pompes distributrices Bosch. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElle est aussi fortement recommandée dans le cas d'une préparation moteur pour limiter les fumées à bas régime.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa majorité des cames LDA disponibles sur internet sont en inox non traité ce qui les rend très molles et se creusent avec le temps.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFonctionnement:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa came de LDA performance pour bosch VE offre une amplitude de compensation beaucoup plus grande que les cames d'origine. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette amplitude permet de restreindre le débit de gazole en fonctionnement atmosphérique de la même manière que les cames d'origine voir plus si vous décidez de modifier les réglages de votre LDA. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTout en permettant un débridage du débit beaucoup plus important lorsque la pression de suralimentation monte. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConseils:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDans le cas d'une utilisation \"stage 1\" il suffit de placer la came à la place de celle d'origine et de retirer la bague en plastique. Selon la pompe des ajustements peuvent être nécessaires pour les fumées et le comportement à bas régime, une vidéo est disponible en bas de page.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDans le cas d'une préparation moteur ou de la construction d'une pompe performance avec de gros éléments pour obtenir les meilleurs résultats utilisez les réglages de la lda pour obtenir la meilleure course possible et une descente plus ou moins rapide en fonction du comportement souhaité.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe diamètre de la came est de 12mm, elle est donc compatible avec la majorité des pompes turbo diesel Bosch VE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour ne donner que quelques exemples:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot 1.9 et 2.1 td\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLand Rover 200 et 300 tdi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolvo D24\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoteurs cummins\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoteurs Sofim 2.5 \/ 2.8 (Peugeot, Iveco, etc...)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEtc...\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi vous n'êtes pas certain du diamètre de votre LDA vous pouvez mesure le diamètre de votre came d'origine avant de passer commande.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques: \u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCame en inox durci taillée masse\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec les LDA en 12mm\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSe monte en lieu et place de l'origine\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage simple et rapide\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eNon compatible avec les LDA en 11mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"turbo gazole","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48998901154098,"sku":"CAMELDA1","price":24.7,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0867\/3299\/6914\/files\/IMG_1555.jpg?v=1721156542"},{"product_id":"kit-de-joint-pompe-injection-bosch","title":"Kit joint pompe injection bosch","description":"\u003cp data-end=\"65\" data-start=\"0\"\u003ekit de joints complet pour les pompes à injection Bosch VE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"276\" data-start=\"67\"\u003eCompatible avec toutes les pompes Bosch VE, que ce soit pour moteurs turbo ou atmosphériques, 4 à 6 cylindres. Ce kit contient tous les joints nécessaires pour une réfection ou une réparation complète.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"408\" data-start=\"278\"\u003eLe kit comprend les deux types de joints pour les capots, certains nécessitent un joint préformé et d'autres un joint souple.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"691\" data-start=\"410\"\u003eDe façon non exhaustive, il inclut tous les joints de la tête hydraulique (clapets de refoulement, solénoïde d'arrêt, etc.) ainsi que tous les joints du corps de la pompe tels que les joints du levier de tiroir, les joints du régulateur de pression, ceux du piston d'avance, etc.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"791\" data-start=\"693\"\u003eIl inclut aussi certains éléments supplémentaires tels que les caches de clapets de refoulement.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eExemples de compatibilité:\u003cbr\u003e1.9 \/ 2.1 td peugeot\u003cbr\u003e1.6 \/ 1.9 td vw \u003cbr\u003e200 300 tdi \u003cbr\u003emoteurs d24\u003cbr\u003eetc...\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"turbo gazole","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49223081984306,"sku":"","price":17.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0867\/3299\/6914\/files\/H0763d8b74e73406bb4dda8271593e33eW.jpg_1200x1200_46a41e8b-9f50-4dbf-b107-6c53a5aa7ce6.jpg?v=1724587239"},{"product_id":"chapeau-de-lda-usine-pour-pompe-bosch-v2","title":"Chapeau de LDA usiné pour pompe Bosch v3","description":"\u003cp\u003eChapeau de LDA usiné pour augmenter la course de compensation de la LDA.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIncontournable sur la majorité des pompes peugeot, VW, volvo, land rover etc...\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFonctionne avec n'importe quelle came.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSe monte sur toutes les pompes turbo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePas besoin de démonter la pompe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHauteur calculée pour obtenir le maximum de course possible\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eUn basique de la préparation des pompes bosch que ce soit pour un simple réglage type \"stage 1\" donc ou on cherche à obtenir des gains proches de ce que l'ont peut avoir avec une reprog sur les véhicules avec des gestions électroniques c'est à dire 20~30%.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEt un indispensable pour toutes les grosses préparations.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ev3 du chapeau usiné sur base neuve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProduit par Don Gazole\u003c\/p\u003e","brand":"Mazoutiers","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56548003217789,"sku":null,"price":47.7,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0867\/3299\/6914\/files\/IMG_3739-removebg-preview.png?v=1768219206"},{"product_id":"clavette-pompe-bosch-ve","title":"Clavette pompe Bosch VE","description":"\u003cp\u003eClavettes pour les pompes à injection bosch VE, pompes mécaniques comme pompes EDC (électroniques).\u003cbr\u003eCes clavettes se montent en bout d'arbre et assurent la liaison avec la poulie\/pignon (selon les modèles)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3 mm pour les arbres en 17mm \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4 mm pour les arbres en 20mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePensez à mesurer votre ancienne clavette pour assurer la compatibilité.\u003c\/p\u003e","brand":"Mazoutiers","offers":[{"title":"3 mm","offer_id":56829123756413,"sku":null,"price":4.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4 mm","offer_id":56829123789181,"sku":null,"price":4.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0867\/3299\/6914\/files\/IMG_3112-removebg-preview.png?v=1756912138"},{"product_id":"commande-de-gaz-toute-vitesse","title":"Commande de gaz toute vitesse + ressort amélioré","description":"\u003cp\u003eCommande de gaz toute vitesse avec ressort de traction comme on trouve dans les 2.8 sofim entre autres. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa réactivité est fortement accrue et les montés au point mort sont beaucoup plus franches grâce au levier de 20mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRend la pédale des gaz beaucoup plus sensible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe ressort livré dans le kit est un ressort typé stage 1 donc adapté aux montages avec des régimes moteurs importants. Si vous prévoyez d’utiliser un ressort encore plus raide essayez de rester proche des dimensions du ressort fourni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit contient:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eL'axe d'accélérateur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa bague \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn ressort de traction type origine on plus raide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe système de ralenti\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Mazoutiers","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57698662089085,"sku":"cmdg21","price":44.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0867\/3299\/6914\/files\/IMG_3459-removebg-preview.png?v=1761744230"},{"product_id":"ressort-ameliore-pour-commande-de-gaz-mini-maxi","title":"Ressort 6000 trs\/min + pour pompe VE min\/max","description":"\u003cp\u003eRessort plus dur pour les commandes de gaz mini maxi (Governor mod). \u003cbr\u003eSélectionné et testé pour ralentir le contrôle du couple et augmenter le régime de coupure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec pratiquement toutes les commandes de gaz que l'on trouve dans les voitures. Se monte en lieu et place du ressort de pleine charge. (Grand ressort).\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePlus de débit de 2500\/3000 tours jusqu'au régime de coupure\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMax 6000 tours sur les pompes de voiture sans autres modifications.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJusqu'à 7000 toujours dans l'absolu avec la bonne config\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIMPORTANT : Pour produire du rendement et obtenir de la puissance en dehors de la plage d'origine de votre moteur il est important d'avoir les avances adéquates ainsi qu'une alimentation adéquate. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi changer le ressort de pleine charge et ne pas utiliser de cales ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ele choix des cales (aussi utilisées d'origine parfois) et le choix du ressort ont deux objectifs différents. \u003cbr\u003e- La précharge (cales) détermine le début de régulation c'est le régime à partir duquel on commence à réduire les quantités injectées par cycle.\u003cbr\u003e- La dureté du ressort détermine la vitesse à laquelle on réduit les quantités injectée par cycle.  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eil est \u003cstrong\u003enécessaire \u003c\/strong\u003ede réduire les quantités injectées dans les tours car le taux de remplissage diminue et cela permet d'éviter les fumées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn ressort plus raide permet de limiter fortement la régulation d'origine qui est excessive pour un montage performance tout en limitant les fumées.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eRessort vendu seul.\u003c\/p\u003e","brand":"Mazoutiers","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57452508381565,"sku":null,"price":24.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0867\/3299\/6914\/files\/IMG_3602-removebg-preview.png?v=1775034622"},{"product_id":"ressort-ameliore-pour-commande-de-gaz-toute-vitesse","title":"Ressort amélioré pour commande de gaz toute vitesse","description":"\u003cp\u003eRessort de traction pour les commandes de gaz toute vitesse type sofim et autres. (Governor mod).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn Ressort plus raide pour palier aux problèmes que l'on rencontre avec les ressorts que l'on trouve sur les commandes de sofim et autres : Régulation excessive et régime de coupure faible, ce qui rend ces commandes souvent limitées sur les pompes de voitures.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe ressort permet d'obtenir des résultats similaires aux commandes de voitures tout en profitant des avantages du levier long (20mm).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eRessort vendu seul.\u003c\/p\u003e","brand":"Mazoutiers","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57452522602877,"sku":null,"price":19.7,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0867\/3299\/6914\/files\/IMG_3604-removebg-preview.png?v=1775034638"},{"product_id":"membrane-de-pompe-a-injection-bosch-ve","title":"Membrane de pompe à injection Bosch VE","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMembrane de LDA pour pour pompe Bosch VE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette membrane est montée sur les pompes Bosch VE mécaniques turbo, elle se situe à l'intérieur du dispositif de compensation de pression de suralimentation et permet de transmettre la pression de turbo sous forme de mouvement linéaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne membrane de LDA légèrement percée peut donner une réponde molle du turbo, on peut sentir la puissance arriver tardivement ou faiblir ou les deux. Une membrane de LDA complètement percée quand à elle empêche complètement la compensation de pression de suralimentation et provoque une perte de puissance, on a la sensation d'un moteur atmosphérique. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette membrane remplace se monte en lieu et place de la référence d'origine Bosch : 1 460 503 304\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour tester votre membrane de LDA débranchez l'arrivée d'air et soufflez doucement avec un compresseur, un pression d'un ou deux bar suffit. Vous devez entendre entendre la LDA arriver en butée, vous devez aussi l'entendre arriver en butée dans l'autre sens en retirant la pression, si ce n'est pas le cas un déchirure importante doit être visible à l'oeil. Si vous entendez la LDA taper en butée mais que vous entendez aussi un sifflement dans ce cas votre membrane est aussi fissurée mais ce n'est pas toujours visible à l'oeil.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Mazoutiers","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58334581326205,"sku":null,"price":9.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0867\/3299\/6914\/files\/IMG_4736-removebg-preview.png?v=1782826910"},{"product_id":"ressort-de-lda-ameliore","title":"Ressort de LDA amélioré","description":"\u003cp\u003eRessort de LDA amélioré pour pompe Bosch VE. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAvec une constante deux fois plus élevée que la moyenne d'origine le ressort permet d'être utilisé avec 0 précharge à 1.3b, autrement dit il n'a besoin d'être précontraint qu'au de la de 1.3 bar. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCe qui permet d'avoir un comportement parfaitement linéaire à 1.3 bar et presque linéaire jusqu'à 2 bar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBien entendu en évitant la surcompensation (descente trop rapide qui entraîne des fumées).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉvite aussi les blocages involontaires, a force d'ajouter de la précharge sur le ressort d'origine on réduit drastiquement la course et on sabote souvent la course de la LDA sans s'en rendre compte. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCe ressort respecte les dimensions d'origine et s'installe en lieu et place du ressort d'origine.\u003c\/p\u003e","brand":"Mazoutiers","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58345017770365,"sku":null,"price":24.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0867\/3299\/6914\/files\/IMG_4742-removebg-preview.png?v=1783080285"}],"url":"https:\/\/mazoutiers.fr\/collections\/pieces.oembed","provider":"Mazoutiers","version":"1.0","type":"link"}